In een ontwerp van een schip is het goed voort te bouwen op de lessen uit de praktijk. In de argonautic_43 zijn de kenmerken van de KNRM reddingsboten en de Nederlandse loodsboten terug te vinden. Er is een verlengde boegsectie toegepast volgens de inzichten zoals ontwikkeld door dr. ir. J.A.Keuning van TUDelft (Enlarged Ship Concept) Hierdoor worden de verticale versnellingen in golven verminderd. Het ontwerp is met een vrijvarend model beproefd.

Voor de aluminium constructie zijn de Lloyds ´Special Service Craft´ ontwerpregels toegepast. Het schip is ontworpen voor CE categorie B. Het ontwerp is in 3D-CAD uitgevoerd waarbij het snijden van het aluminium en de productie van het plaatdelen voor het dak en interieur computergestuurd wordt uitgevoerd.

De argonautic_43 heeft de navolgende karakteristieken:

• aluminium romp voor een laag gewicht en robuustheid
• diep V vorm voor stabiliteit bij hoge snelheden en in bochten
• waterjets voor veiligheid, wendbaarheid en de mogelijkheid binnen een scheepslengte tot stilstand te komen  
• aanvaringsschot en integrale brandstoftanks om de risico's bij botsingen met scherpe harde objecten te minimaliseren
• joystick waterjet-besturing voor beheerste bediening in aanlegsituaties
• robuste stootrand van duurzaam gesloten cel-schuim
• dekhuis met veel glas om het contact met de zee te bevorderen
• sandwich glasvezel/kevlar composiet dekhuisdak met groot schuifdak voor optimaal contact met de natuur
• open achterdek voor een ongestoorde blik op de omgeving
• brede horizontaal te klappen spiegelklep voor optimale beleving van de natuur tijdens het ankeren of voor het gemak bij het afmeren met de spiegel tegen de kant
• moderne common rail diesel motoren waarbij zorgvuldig is gekeken naar uitstoot, geluid en verbruik
• eigenaarshut met groot dubbel bed met hetzelfde comfort als in de huis-situatie
• badkamer met een douche-cabine met volledige stahoogte onder de douchekop 

De lengte van het schip is 12.88m. De maximale breedte van de romp is 4.16m. De maximale breedte over alles is 4.47m. Het schip heeft een doorvaarthoogte (met neergeklapte radarmast) van 3.45m.

De grote salon heeft een lounge bank in het meevaar gedeelte en een vaste zitbank. Er is ruimte voor een tafel en stoelen en verder is er een volwaardig keukenblok. Twee open te klappen deuren komen uit op de ruime kuip waarbij de spiegel neer kan klappen. De master cabin heeft een comfortabel dubbel bed (Swissflex) en er is een ruime douchecabine met een douche met stahoogte. De gastenhut heeft twee ruime bedden.